到公众号领账号登录后全站免费下
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
x
宁波市解放路景观方案 背景分析 前期基于PFS在中山路景观方案设计中对宁波的历史、现状及未来的解读，我们相信在接下来的工作中能更全面地将宁波的特色文化通过新解放路景观这个载体呈现出来。本次设计基于中山路景观设计标准段相同的设计原则和手法。材料的规格适当降低后通过对重要节点的强化处理，打造一条与中山路相互交融同时又各具特色的城市轴线，开创宁波未来城市发展的大格局。 设计目标 重塑城市界面，打造城市生态绿轴、商业纵轴、文化中轴，与中山路景观一并成为宁波市城市发展展示的新窗口。 设计策略 绿色通道：通过对沿线道路和景观的改造与提升，拉通日湖与月湖间的绿色廊道，推动城市的可持续发展，打造新型城市建设示范平台。 文化脉络：通过对沿线文化景点的发掘与融合，打造宁波城市发展的新脉络，展示城市的历史文化，强化地域的认同感。 特色商业带：通过对沿线商业节点的组合与重塑，打造特色商业圈、商业带，繁荣经济、服务社会的同时让新解放路充满活力。 统一的设计语言：通过对街道元素的统一设计，对特色节点的不同表达，连接协调好与中山路景观的关系，带动周边相关片区的更新与升级，推进新型城市建设的同时强调人性化关怀。 交通系统 道路系统：项目位于宁波市中心区域，道路系统较为完善。南北向的解放路横贯整个规划区域，在南段与重要的东西向城市中轴中山路交叉。东西向道路主要有药行街与大闸南路；周边镇明路、和义路、永丰路、槐树路、大沙泥街、开明街、惊驾路、民安路等。 公交车系统：常规公交站点以300米为服务半径，在规划区设置12个站点，公交站点与轨交站点结合布局，形成综合换乘枢纽，由于轨交站点间距较大，在两个站点之间增设一个公交站点作为补充。规范解放路设置公交车专用车道，设定时间仅限定在工作日的早高峰和晚高峰时段，其它时段允许其它车辆行驶，错时利用公交专用道，是道路资源使用效率最大化。 节点设计 长春门文化雕塑:在宁波老城的历史里，长春门是南端最主要的水路和陆地的城门。现长春路也因此而命名。长春门长春庵在2012年被拆卸后，长春门留给新老宁波人的只有平淡的老照片和现存的绿地。 解放路的历史与文化的底蕴值得我们去思考。因此，对于解放路的重建不只是景观设计，也是对宁波历史的缅怀，是一种情感。 长春庵遗址的绿地上设计一个象征着城门意义的雕塑。模拟门的拖影。朝解放路慢慢推开。象征着由南向北进入宁波城。材质将使用与长春庵遗址同样的材质，以唤起宁波人对历史的回忆。
| 
