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桃浦科技智慧城深化设计城市设计 规划评价 规划路网系统问题评价:①中央绿地被多条城市主干道穿过,步行系统连续性受到影响;②可微调整道路划分的街区尺度略大,建议沿中央绿地的两侧支路间距控制在80-110米左右;③街坊内部道路的转弯半径较大( 规划为20-23米)需要结合设计优化;④可调整道路应结合本次城市设计加以优化。 规划绿地系统问题评价:①中央绿地作为城市的绿色心脏,无法将绿色活力输送到绿带两 侧区域;②局部绿地公园位于基地边缘位置,绿地使用效率不高;③滨水绿地与水系结合过于直线化,缺少景观以及生态滯水的功能考虑;④李家浜滨水绿地紧邻城市交通干道一真南路, 东侧居民使用滨水绿地需要穿越干道,可达性及安全性需要设计考虑。 结构分析 规划根据“活力峡谷”的概念,结合上位规划和已有项目,将城市发展片区分成五大主题功能区,以及三条重要活力廊道,形成“一个核心区、两种小尺度街区、三条廊道”的“123”结构。一个活力能量中心:将创意、商业、表演与公园融合在一起,形成最具引爆特质的城市发展活力触媒,并通过二层连廊创造多层次的行走路线。小尺度活力街区:对结合中央绿地的生态与土地经济价值,打造小尺度活力值,将街区模式加以重新规划。三条活力廊道:通过三条空间特征与功能差异化的活力廊道,为城市发展带来多样性。廊道两侧则形成多样化的街道生活,形成建筑与开放空间相伴相生的关系。 科技智慧城内涵 产城合一在绿色生态的环境基础上,打破传统功能划分的组织结构,形成生产、生活活动高度融合的综合型片区,打造可持续的生态智慧之城。 整体定位:国家级科技示范绿谷(打造前沿科技的研发基地,塑造人性化、开放的科研环境,形成轻松学习和愉快发现场所);长三角总部商务龙头(企业品牌形象与总部商务风采展现,国际学术交流、现代信息知识共享,创新文化展示、工作生活相融画卷);上海市生态智慧城区(绿色出行、智慧管理的城市居所,公众参与、尺度宜人的街区生活,可达性强、功能多元的服务配套)。 住区案例 以巴黎克里希街区生态街区为案例,研究街区建筑中社会型住宅,商业住宅混合的可能性。在克里希街区规划方案预期建设3500套住宅中,社会低租金住宅占50%,自由买卖的商品房和中等租金住宅分别占40%和10%。
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