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深规院宝安湾区海城城市设计投标文本 认知与目标 历史上，宝安靠海生存，曾孕育了浓厚的海上农耕文明和海防文化;而随着高速工业化的进程，沿公路集聚的内陆发展模式，逐渐割裂了城市与海的关联。我们的规划目标，是引导宝安回归海洋经济、滨海生活、海洋文化，建立以人与海洋为核心的可持续湾区城市模式，开启湾区经济时代。 1.1历史，靠海生存的农业文明 1.2 现在，与海远离的工业文明 1.3 未来，绿色可持续的湾区城市 总体城市设计 我们希望提供一个综合的解决方案，为西部海岸带注入新的发展基因，以绿色可持续、深圳个性、灵活性的发展框架，为其生长和完普奠定基础。 湾区海城成功的关键，在于精明应对海的气候、海的体验、海的活力、海湾风景四大核心挑战。我们构想了两栖海绵城市、25公里海之廊桥、三个复合城区、多维湾区形象等一系列措施，有针对性而创新地破除了现实的条件限制，满足湾区海城多元化的发展需求。 局部城市设计 五个片区生态资源、腹地纵深和建设条件各不相同;在三个复合城区的新城市格局下，需要对各片区现状建设基础和更新发展潜力进行判断，因地制宜地建立适应湾区城市发展的功能秩序、景观秩序和空间秩序。 功能秩序关注产业和人群的联动，通过产业升级为优秀人才提供发展机遇，通过高质量人才的集聚吸引先进产业和世界级企业的进驻扎根。 景观秩序着重突出山河海城的特色，创造性地利用优越的生态资源和景观条件，打造令人印象深刻的湾区形象。 空间秩序将航空限高由限制转化为机会，营造特色空间和高品质的城区环境，不仅实现城市的紧凑集聚发展，更以亲切的尺度、便捷的服务、安全舒适的出行环境体现对人的关怀。 西湾与机场片区 西湾与机场片区，-座与世界紧密联系的临空经济综合城区。老航站楼的专业展示和商贸功能、西湾的生态文化休闲功能、空港的现代物流和商务功能，将共同构筑片区的临空经济活力，也将促进西乡等大量旧工业区的转型。 空间设计构思 西湾片区空间组织充分利用现有的海、河资源来形成城市重要的线状开敞空间，以西湾公园为片区公共空间骨架，通过骨架上各活力节点的设置，带动腹地不同片区的发展，形成点线面一体的空间网络骨架。其空间组织分为以下几个阶段: 一、水网+绿网:利用西湾水网和绿网打通海城联系，形成空间骨架;二、公共中心+场所:在公共骨架上选取重要节点，打造公共中心和场所空间;三、单元+街区:以单元的模式组织城市用地，街区贯穿其中;四、街区功能混合比例:增加街区的功能混合比例，提升城市整体活力;五、整体功能比例:根据城市整体功能定位，形成公共服务、商业服务、住宅、产业办公和现代物流等主要功能片区，打造功能完善、富有特色的西湾城市片区。
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